Комфортный автомобиль, пополнивший серию GF, до сих пор популярен и, претерпевая изменения, продолжает радовать автолюбителей стильным дизайном и высоким уровнем комфорта, включающим в себя удобство и безопасность. Следует подчеркнуть, что в 2000 году автомобили были модифицированы.

Прежде всего, изменился корпус, значительно упростив кузовной ремонт Мазда 626. Примененные модули и фрагменты конструкции, в сочетании с пластиковыми молдингами, придали дизайну эстетики и стали значительно прочнее, избавив водителей от кузовных работ по реставрации любимого авто. Как свидетельствует статистика на большинстве СТО, ремонт Мазда 626 смог ярко отразить слабые стороны конструкции, указав на недоработки со стороны инженеров компании. Так, например, выход из строя генератора может быть предотвращен установкой фирменной защиты двигателя, не входящей в базовый комплект, а неисправности стеклоподъемников зачастую связаны с попаданием влаги в их механизм во время дождя. Частый выход из строя ламп ближнего света может быть предотвращен заменой проводки, с установкой фирменных кабелей.

А дальше?

Солидный и мощный. Одного взгляда на кроссовер достаточно, чтобы понять – перед тобой лидер. И хоть сходство с СХ-7 значительное, всё же «девятка», на первый взгляд, обладает более мощной энергетикой. Хромированные накладки на противотуманных фарах, воздухозаборнике и поперечной планке радиаторной решётки вырисовывают некую более агрессивную и спортивную натуру японского кроссовера.

Из отличий от младшего брата также в глаза бросаются огибающие углы кузова и заползающие на крылья фары, 20-дюймовые алюминиевые колёса и, конечно, габариты. Mazda СХ-9 значительно превзошла по размерам СХ-7 и подтянулась к таким гигантам как Audi Q7 и Mercedes-Benz GL-class. Длина СХ-9 превышает 5 м. Всё это, конечно, делает автомобиль более солидным и внушительным. Но, как оказалось, дизайн и солидные габариты, не единственный козырь кроссовера. Несмотря на вес автомобиля, динамика у него впечатляющая. Но обо всём по порядку.

А дальше?