Ещё в начале XX века управлять автомобилем могли только физически сильные и технически подкованные мужчины. Вождение представляло собой сложный процесс, обучится которому было не так то легко. Однако прошли годы, и современные автомобили не имеют практически ничего общего со своими громоздкими неуклюжими предшественниками…

На выставке Motor Show 2011, которая недавно прошла в Токио, была представлена новая разработка компании Honda. Пока модель под названием “Honda Micro Commuter” находится на стадии концепта, однако уже сейчас автомобиль способен заинтриговать не только своим необычным видом, но и техническим оснащением!

А дальше?

Мы продолжаем цикл статей о самых удивительных и необычных автомобилях мира! Некоторое из них стали “жертвами” буйной фантазии автовладельцев, другие же были созданы практически с нуля. Итак, начнём…

Первым по списку идёт Ford-Mustang, который благодаря стараниям своего владельца превратился в настоящее передвижное жилище колдуна-вуду! Машина хаотично украшена многочисленными черепами, иглами и распятыми куклами. Автомобиль, прямо скажем, довольно жутковатый!

А дальше?

С момента появления 1600-кубовой K-серии мотоциклов у BMW многие поклонники модели Honda Goldwing встрепенулись и даже занервничали. Ранее конкурентов у “голды” просто не было. Мотоцикл был настолько хорош в своём классе, что аналогичных ему мотоциклов у конкурентов не было. Теперь же BMW со своей новой моделью заставила даже самых ярых поклонников Goldwing задуматься: а не устарела ли она?!

Honda мгновенно отреагировала на эти волнения, заявив, что в 2012 году (в Америке уже в 2011 году) появится обновлённая модель Goldwing, со множеством косметических и не только изменений!

А дальше?

Впервые увидев Honda DN-01, невольно задаёшься вопросом – это всё же мотоцикл, или скутер? Модель содержит в себе черты и того и другого. Сам производитель свою технику определяет к мотоциклам, но давайте разберёмся сами.

Всё таки Honda пошла на смелый эксперимент, рискнув взяться за разработку подобного агрегата. Однако, забегая вперёд, отмечу, что модель прошла испытание временем и нашла своего покупателя.

А дальше?

Работая над AquaTrax F15-X, Honda планировала создать такой гидроцикл, который пришелся бы по душе большому кругу потенциальных покупателей и, соответственно, откусил не малую долю рыночного «пирога».

Угодить всем тяжело. Honda прекрасно знала это, пытаясь создать гидроцикл, который был бы хорош во всём и при этом довольно универсальный. Получилось ли?

А дальше?

Это очень необычно для Honda Motor Co. Ltd. откладывать выпуск обновленных моделей, особенно если речь идет о таких популярнейших автомобилях как Civic. Они ни за что бы не стали добровольно лишать себя хлеба с маслом откладывая дебют с этой осени на «когда-то» в следующем году.

Хотя официальная версия – это изменение рыночных стандартов (топлива, выхлопов), возврат к проектировочным работам и чертежным доскам, скорее всего, свидетельствует о неконкурентоспособности Civic. Да, разработать успешную модель – это сложнее чем алкотестер купить. Однако доработка на такой стадии может дат ряд серьезных преимуществ. Похоже, компания, которая всегда держала руку на пульте общественных продаж, начинает терять контроль. Да, продажи еще высоки, в т.ч. и 5-летний Civic покупается весьма успешно. Да, было объявлено об удачном выходе из кризиса с прибылью, и Honda по-прежнему имеет неплохую репутацию.

А дальше?