Чтобы выжить в «городских джунглях», где разных машин много, а места всегда не хватает, необходим компактный автомобиль, способный лавировать в невообразимом городском потоке, экономить в дороге топливо и быстро находить место на парковке, не вынуждая водителя тратить слишком много нервов. Если исходить исключительно из этих критериев, то тогда наиболее подходящим автомобилем можно назвать исключительно симпатичную малолитражку Шевроле Спарк, с которой, как сообщает один из рекламных слоганов этой машины, «любая дорога приятней».

Chevrolet Spark – это действительно идеальный автомобиль в условиях города – стильный, проворный, универсальный, обладающий, кроме 5-ти дверей, еще массой всяких полезных функций, помогающих ему быть исключительно маневренным в условиях городской езды. Его уникальность заключается в том, что он способен разворачиваться практически на месте. Хозяева Спарк по этому поводу даже шутят, что «о проблемах парковок они знают разве что от своих знакомых и из сообщений СМИ». За счет небольших свесов бамперов он очень напоминает джип, для которого просто не существует никаких непреодолимых проребиков. За счет того, что двери Chevrolet Spark даже больше, чем у джипов, посадка в автомобиль и высадка из него представляет истинное удовольствие. Салон автомобиля просторный, а за счет легкой трансформируемости кресел его объем можно увеличить от 180 до 845 литров.

А дальше?

На 100-летнем юбилее автоконцерна General Motors, празднование которого начнется во вторник в Детройте, ожидается премьера нового гибридного электромобиля Chevy Volt. Как ожидается, он должен оправдать как надежды на улучшение финансового состояния самого концерна GM, так и требования потребителей, которые сегодня стараются использовать как можно меньше топлива.

Некоторые разговоры вокруг «Вольта» начались уже на прошлой неделе, когда достоянием общественности стали первые фотографии новой разработки. Они демонстрировали менее спортивный внешний вид новинки, чем был у оригинального концепт-кара. Но насколько Chevy Volt будет экологичен?

А дальше?

Chevrolet Volt и Toyota Prius внешне очень похожи друг на друга, но это принципиально разные автомобили, каждый из которых пришел своим направлением к процессу неизбежной электрификации автомобиля. И хотя Prius является более популярным в мире гибридом и плакатом для автомобильного спорта, Volt в технологическом отношении является более продвинутой машиной.

Prius, как Honda Civic Hybrid и ожидаемый Insight, представляет собой параллельный гибрид, который для управления использует как электродвигатель, так и бензиновые двигатели. Это необходимо для обеспечения оптимального расхода топлива на низкой скорости или во время остановки и начала движения, когда электродвигатель берет на себя всю работу. На скоростном шоссе он использует уже традиционный вид топлива, хотя получает 45 MPG и выделяет меньше CO2, чем какое-либо другое транспортное средство, едущее по дороге.

А дальше?