Тюнинг ателье Топкар известно своими модификациями автомобилей таких именитых брендов, как «Порше», «БМВ» и «Бентли». С этими автоконцернами Топкар уже сотрудничает более шести лет. На европейской выставке тюнингованных авто Топкар представил свое новое детище Porsche Cayenne в двух модификациях: Porsche Cayenne Advantage и Porsche Cayenne Vantage GTR.

Оба варианта «заточены» под спортивные купе. Автовладельцы по достоинству оценили конструкторское решение специалистов из Топкар. После того как в Монако был впервые показан Porsche Panamera Stingray в трех различных по стилю конфигурациях, Topcar вновь решили вернуться к Porsche Cayenne и модернизировать уже существующие модели. К ним был добавлен еще один, третий вариант — Porsche Cayenne Vantage.

А дальше?

На этот раз мы решили представить автомобиль будущего. Да, да, именно так. Пока он представляет собой миниатюрную копию и не воплощен в жизнь, но, по мнению разработчиков, в сороковых годах двадцать первого века его потомки заполонят хайвэи и шоссе.

То, что уже в недалеком будущем автокурсы и автошколы исчезнут из нашей жизни, удел не только фантастов, но и вполне практичных ученых и техников. Они считают, что к 2040 году у нас не будет необходимости учиться водительскому мастерству. Автомобилисты будущего будут управлять ими не с помощью педалей газа, тормоза, сцепления и руля, а своими собственными мыслями.

А дальше?

Провинция в Германии, Ремсхальден, известна благодаря своим конструкторам из бюро Irmscher, которые вот уже боле четырех десятков лет доводят до ума автомобили производства Опель. Видимо, экономический кризис, затронул и их бизнес. В последнее время они даже брались за автомобили Пежо и Шевроле, хотя последние немного из другой ценовой категории.

Более того, тюнинг ателье пошло еще дальше. Они занялись модернизацией автомобилей корейского производства. Решено – сделано. Начали с Kia Soul – автомобиля для молодежи, который напоминает кроссовер, но, по сути, таковым не является.

А дальше?

Одна из известнейших лабораторий по разработке приборов для GPS-навигации Lexand объявила о поступлении в продажу навигаторов линейки Touch. Si-512 Plus и Si-515 Plus положили начало новой продуктовой серии, оборудованной встроенными модулями Bluetooth.

Благодаря новшеству водители получат возможность эксплуатировать прибор в виде механизма для мобильного телефона “свободные руки”, а также загружать из сети данные о пробках. Отстроиться от конкурентов разработчикам помогло высокое качество экранов, крупные пиктограммы в интерфейсе, сверхтонкий корпус. GPS-навигатор удобен в управлении пальцами, хотя комплектуется и стилусом.

А дальше?

Это очень необычно для Honda Motor Co. Ltd. откладывать выпуск обновленных моделей, особенно если речь идет о таких популярнейших автомобилях как Civic. Они ни за что бы не стали добровольно лишать себя хлеба с маслом откладывая дебют с этой осени на «когда-то» в следующем году.

Хотя официальная версия – это изменение рыночных стандартов (топлива, выхлопов), возврат к проектировочным работам и чертежным доскам, скорее всего, свидетельствует о неконкурентоспособности Civic. Да, разработать успешную модель – это сложнее чем алкотестер купить. Однако доработка на такой стадии может дат ряд серьезных преимуществ. Похоже, компания, которая всегда держала руку на пульте общественных продаж, начинает терять контроль. Да, продажи еще высоки, в т.ч. и 5-летний Civic покупается весьма успешно. Да, было объявлено об удачном выходе из кризиса с прибылью, и Honda по-прежнему имеет неплохую репутацию.

А дальше?

Хотя смартфоны со встроенными GPS укрепляют свои позиции, самостоятельные портативные навигационные устройства (PND) еще очень далеки от ухода с рынка. В действительности классические GPS предлагают больше функций, чем когда бы то ни было.

Они помогут вам добраться из пункта А в пункт В максимально быстро и безопасно, при этом имеют такие свойства как звуковые рекомендации к движению, с преобразованием текста в речь. Вы можете слушать обновления, не отвлекаясь от вождения, озвучиваются названия улиц, постоянно обновляемые данные о пробках, выход в Интернет, для поиска особо интересных объектов, большой, легко читаемый экран – это далеко не все свойства современного навигатора.

А дальше?