Одной из главных новинок сезона 2011 года от компании Polaris стал обновлённый квадроцикл Polaris Sportsman Touring 850 EPS. Модернизация прошла настолько успешно, что можно заявить – лёгкой жизни конкурентам американской компании не предвидится!

Sportsman Touring – один из лучших квадроциклов в сегменте двухместных моделей. Это очень удобная и мощная машина, поэтому Polaris не далеки от истины, заявляя, что данная модель – лучший двухместный квадроцикл в мире. Особенно после обновления…

А дальше?

Yamaha XVS 650A Drag Star Classic — Японский чоппер, сочетает в себе внешность американской модели «старой школы» и характеристики современного мотоцикла этого класса. Именно такой мотоцикл обычно ассоциируется с классическим образом байкера.

Именно на ТАКИХ мотоциклах можно вальяжно и пафосно передвигаться от бара к бару и от слета к слету, и на заднем сиденье именно такого мотоцикла лучше всего смотрятся попутчицы королей дорог! Всем своим видом Drag Star демонстрирует величие и внушает восторг! Еще бы – много хрома, V-образный мотор-воздушник, широкий бак и приборка в виде капельки – полное ретро! Именно поэтому многие непосвященные принимают его за «Харлей»!

А дальше?

У каждого мотоцикла есть что-то своё особенное, чем он отличается от других. Так и у Suzuki DR 250 RS есть свои индивидуальные характеристики.

Я езжу на нём уже 4-ый год. Приобрёл его с пробегом в 4000 км. Когда первый раз его заводил, обратил внимание на отсутствие кик-стартера. Для запуска двигателя производитель предусмотрел только электростартер. Я считаю это минусом. Ведь, пересекая болото или глубокие лужи, придётся задумываться о том, чтобы вода не попала в отсек с аккумулятором. Дождь ему не страшен. Пластиковая крышка надёжно укрывает аккумулятор от попадания воды сверху. Длинный бронеколпак предотвращает попадание воды в камеру сгорания. Но мотоцикл боится охлаждения двигателя. Стоит несколько раз облить цилиндр холодной водой из ведра, и процесс запуска двигателя может увеличиться секунды на 2-3.

А дальше?

SSC Ultimate aero является поистине самым быстрым автомобилем на свете. И это при учете того, что создала суперкар совершенно небольшая компания в Америке SSC. Человек, который не пожалеет на автомобиль 525 000 американских долларов, приобретет себе неистовую мощь на дороге.

Автомобиль SSC Ultimate aero оснащен 6.3-литровым 8-цилиндровым 1180-сильным двигателем, при помощи которого автомобиль свободно разгоняется до 437 километров в час. Что бы вы себе могли ярче это представить, то взлетная скорость Конкорда приравнивается к 360 километров в час.

А дальше?

Ежегодно на рынке появляются всё новые и новые модели гидроциклов, которые, со временем или сразу, вытесняют ряд старых моделей. Однако прежние наработки не исчезают навсегда, уступив место новейшим технологиям. Чаще всего случается так, что старые идеи и концепции находят воплощение в новых моделях, при чём очень даже успешно!

Вот, например, новая Yamaha FZR. Гидроцикл появился в продаже в начале этого года, однако целый ряд наработок, взятых на вооружение из старых скутеров, вполне себе успешно были реализованы в этой новейшей модели!

А дальше?

Lancia Stratos является одной из легенд автомобилестроения. 1972 год был годом рождения Lancia Stratos, стоит отметить, что было выпущено ограниченное количество, а именно 492 экземпляра. Основная цель этой машины была победа в ралли, и такая цель была достигнута трижды.

Эта машина имела движок от Феррари со 190 кобылами под капотом, раллийная же версия на этом же двигателе выдавала 280-560 кобыл, в зависимости от класса. После долго затишья свету предстоит знакомство с новым Lancia Stratos. Внешность нового Lancia Stratos очень схожа с его предшественником, особенно это заметно в задней части кузова, к слову о кузове, он выполнен целиком и полностью из углепластика. За счёт легкого кузова, масса Lancia Stratos составляет всего 1240 кг, машина необыкновенно быстрая, это и не мудрено, причина такой скорости кроится в 510 лошадиных сил под этим кузовом.

А дальше?