Не по карману «японцы» — купите «китайца» и не разочаруетесь

Вы давно хотели купить кроссовер, но не были уверены, что вам по силам купить новую машину такого класса? А даже если нечто подходящее и появлялось в пределах досягаемости, то его наиболее доступная комплектация включала в себя кузов, двигатель и колеса, не больше. А ведь так хочется стать обладателем не просто проходимой, но и комфортной машины. И вот – теперь такая возможность появилась, и ее имя Vortex Tingo.

Начнем с того, что изначально этот автомобиль назывался Chery Tiggo и был родом из Китая, где трудолюбивые китайские рабочие пытаются делать современные автомобили. Получается у них не всегда на высоком уровне, но до более или менее приличного качества в плане конструкторских решений и их воплощения они путем проб и ошибок все же доросли. И как только это случилось, у неутомимых копировщиков чужих моделей скопировали их же машину – на этот раз Таганрогский автомобильный завод. Поэтому полной имя уже нашей машинки – ТагАЗ vortex tingo.

Впрочем, есть основания думать, что такой ребрендинг прошел полностью с ведома китайских товарищей, получивших свою долю. Плюс аналогичный ребрендинг делали японцы, для кроссовера Мицубиси асх.

Бог с ними, с делами производителей. Лучше поговорим о том, что получит покупатель за свои 500 000 рублей. А получит он машину, которая имеет имя кроссовера, но при этом, кроме большого дорожного просвета и относительно мощного двигателя в 132 «лошадки», полным приводом, к великому сожалению, не наделен – только передним. Так что это кроссовер, который может гордо бороздить только бездорожье наших дорог, на настоящее бездорожье ему лучше не соваться.

Несмотря ни на что, о vortex tingo отзывы идут в основном все положительные. Машину хвалят за хорошую управляемость, экономность – в среднем потребляет 7,5 литров бензина на 100 километров, просторный салон. Но главное, что пришлось по душе, судя по тому, какие о vortex tingo отзывы владельцев – это неплохой «фарш» уже в базовой комплектации – кондиционер (очень полезный при нашей летней жаре), ABS, гидроусилитель руля и даже подогрев задних сидений, очень не лишний в условиях наших зим.

Ну, и по мелочи – качественная аудиосистема, с разъемами USB, удобный переключатели на рулевом колесе, электростеклоподъемники. Одним словом, вот и ответ, какой кроссовер себе выбрать, если стоит цель выбрать оптимальный баланс между качеством и ценой. А то, что машина – «китайская», не переживайте. Лучше своя русско-китайская, чем не своя – японская.